本人是江蘇某家公交公司的員工，平時(shí)主要負(fù)責(zé)的是計(jì)算管理公交系統(tǒng)運(yùn)行所花費(fèi)的能耗占比。蕞近我們所在的某家市區(qū)成功開(kāi)通了快速公交，簡(jiǎn)稱(chēng)BRT。說(shuō)起快速公交，大家對(duì)此的概念可能不是很清楚，快速公交運(yùn)用的車(chē)輛也是我們的公交車(chē)，但是在行車(chē)的時(shí)候，會(huì)有專(zhuān)用的通道。相比地鐵來(lái)說(shuō)，它的運(yùn)行成本要低很多，但運(yùn)行速度比普通公交要快很多。

大家可能不知道，在BRT開(kāi)通之前，我們?cè)?jīng)擔(dān)心車(chē)輛的動(dòng)力供應(yīng)會(huì)出現(xiàn)不足。因此我們考慮過(guò)很多相關(guān)的供氣設(shè)備方案，在聯(lián)系過(guò)的幾家供應(yīng)商給出的方案中，要么是機(jī)器的保養(yǎng)費(fèi)用太高，背離了節(jié)能的口號(hào)，要么看了之后覺(jué)得合適的機(jī)型，市面上同等型號(hào)的產(chǎn)量太少，故障率太高，一旦壞了不能及時(shí)更換，不符合我們的需要。

機(jī)緣巧合，我們遇到了正在掃單的德瑞亞空壓機(jī)的秦女士，與秦女士交談的第一印象，感覺(jué)她是一個(gè)比較好說(shuō)話(huà)的，技術(shù)方面也懂得很多。通過(guò)網(wǎng)上對(duì)德瑞亞這個(gè)品牌的進(jìn)一步了解與深入，我們覺(jué)得德瑞亞這個(gè)牌子是可以試一試的。根據(jù)秦女士的推薦，我們選擇了德瑞亞的40KW渦旋無(wú)油空壓機(jī)。盡管他們家主打的是永磁變頻機(jī)，但秦女士表示，自己要尊重用戶(hù)的需求，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)用戶(hù)做出推薦。

在兩個(gè)月的時(shí)間里，德瑞亞的幾款渦旋無(wú)油系列相繼抵達(dá)城市快速公交的所在處，在行車(chē)的過(guò)程中，無(wú)油機(jī)減少了潤(rùn)滑油的負(fù)擔(dān)，乘客們和工作人員的反響普遍不錯(cuò)。并且德瑞亞這邊能保證大量的供應(yīng)，我們做用戶(hù)的，對(duì)于這樣的企業(yè)自然是很放心的。

文章來(lái)源：德瑞亞節(jié)能空壓機(jī)  http://www.gzxsy.cn